În timp ce autovehiculele electrice au fost produse până acum numai în cantități reduse, acestea vor trebui să fie montate eficient și complet automate pe viitor.
La grupul motopropulsor vor fi necesare în diferite locuri interfețe multipolare. Pentru câteva dintre acestea pot fi utilizați conectori legați prin cablu, însă, în cazul conectării directe a modulelor, un sistem de andocare este alegerea mai bună. Îndeosebi conexiunile cu bare colectoare rigide necesită un sistem de contact, care poate compensa toleranțele. Acesta este domeniul de utilizare al ODU DOCKING MATE®. Sistemul de mufare a fost configurat pentru a compensa exact aceste toleranțe și permite astfel o asamblare automatizată. Componentele carcasei ODU DOCKING MATE® se pot configura, în plus, simplu și individual și se pot integra cu precizie în sistemul general respectiv.
Odată cu adaptările obiectivelor climatice pentru un viitor neutru din punctul de vedere al emisiilor CO2 în Europa, o modificare a mobilității, a felului în care ne mișcăm, este inevitabilă. Trecerea la tehnologiile alternative de acționare a început acum definitiv. Modul în care se vor implementa diferitele moduri de acționare este speculat multiplu. Unul unifică totuși combinația de acționare a viitorului, există însă o distanță semnificativă de la autovehiculele clasice cu combustie internă până la autovehiculele electrice. Odată cu electrificarea autovehiculelor și mutarea finală în toate unitățile de producție ale producătorilor auto există noi provocări în ceea ce privește procesele de montaj.