전문적으로 시공된 나사 연결 방식만이 높은 성능을 발휘합니다. 이제 ODU LAMTAC® Float을 통해 동력 전달 측면에서 나사 연결 방식에 결코 뒤지지 않으면서도 간편하게 플러그를 꽂을 수 있는 솔루션이 등장했습니다.
ODU LAMTAC® 플로트 접점을 사용하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 버스바의 구멍에 끼워 넣는 방식이고, 다른 하나는 버스바에 직접 장착하는 방식입니다. 이 접점은 고객의 요구 사항에 따라 수정할 수 있습니다.
ODU LAMTAC® 플로트는 최대 ±3mm의 위치 편차를 보정할 수 있어, 대전류 도킹 응용 분야에 이상적인 솔루션입니다.
전문적으로 시공된 나사 연결 방식만이 높은 성능을 발휘합니다. 이제 ODU LAMTAC® Float을 통해 동력 전달 측면에서 나사 연결 방식에 결코 뒤지지 않으면서도 간편하게 플러그를 꽂을 수 있는 솔루션이 등장했습니다.
ODU LAMTAC® 플로트 접점을 사용하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 버스바의 구멍에 끼워 넣는 방식이고, 다른 하나는 버스바에 직접 장착하는 방식입니다. 이 접점은 고객의 요구 사항에 따라 수정할 수 있습니다.
ODU LAMTAC® 플로트는 최대 ±3mm의 위치 편차를 보정할 수 있어, 대전류 도킹 응용 분야에 이상적인 솔루션입니다.
저희에게 문의해 주세요! 직접 상담을 통해 고객님의 요구 사항에 완벽하게 부합하는 솔루션을 설계해 드리겠습니다.
ODU LAMTAC® Float 는 ODU LAMTAC® Flex 접점 기술의 검증된 유연성과 지능형 공차 보상 기능을 결합한 제품입니다. 다수의 접점 덕분에 제품 수명 전반에 걸쳐 일관되게 낮은 접촉 저항을 보장하며, 최적화된 접점 형상과 고품질 표면 코팅은 탁월한 내진동성을 제공합니다.
최대의 다용도성을 위해 설계된 이 접점 시스템은 광범위한 자동차 응용 분야에 맞춰 조정될 수 있습니다. 검증된 표준 플랫폼을 기반으로 하는 ODU LAMTAC® Float는 개별 고객의 요구 사항에 완벽하게 부합하도록 맞춤화되어, 뛰어난 성능, 원활한 통합 및 최적화된 종합 솔루션을 제공합니다.
구동계 내 여러 지점에는 다중 위치 인터페이스가 필요합니다. 경우에 따라 유선 커넥터를 사용할 수도 있지만, 모듈을 직접 연결할 때는 도킹 시스템이 더 나은 선택입니다. 특히, 강성 버스바가 포함된 연결의 경우, 공차를 정밀하게 보상하여 자동 조립이 가능하도록 하는 접점 시스템이 필요합니다.