Les moteurs électriques modernes utilisent la technologie de l'épingle à cheveux, qui utilise des barres de cuivre solides dans l'anneau du stator au lieu d'un fil rond. Cela augmente le facteur de remplissage du cuivre et donc la densité de puissance. Avec la possibilité d'une production industrielle en grandes quantités, des interfaces flexibles et puissantes avec l'onduleur sont également nécessaires.
ODU propose des solutions modulaires pour les interfaces qui devaient auparavant être vissées en raison des tolérances de position de l'enroulement en épingle à cheveux et de l'onduleur. Grâce à la compensation intégrée des tolérances, il permet une connexion tout aussi efficace et automatisée du moteur électrique et de l'onduleur dans le processus de fabrication.
L'onduleur et le moteur électrique peuvent également être facilement séparés l'un de l'autre en vue d'un entretien ultérieur, sans qu'il soit nécessaire de retirer des couvercles difficiles d'accès et de les sceller à nouveau à grands frais.
Disponibles sous forme de contacts ronds et plats, ainsi que sous forme de connecteurs complets.
Lorsque des modules doivent être intégrés dans un espace d'installation aussi réduit que possible, les connecteurs HT classiques atteignent souvent leurs limites. Jusqu'à présent, les raccords à vis constituaient la norme, capable de s'adapter aux tolérances existantes.
ODU DOCKING MATE® propose une alternative enfichable avec compensation de tolérance intégrée.
Les contacts classiques ne permettent souvent pas de compenser les désalignements entre les composants de la chaîne cinématique, ce qui rend nécessaire le recours à des assemblages à vis. Le connecteur ODU LAMTAC® Float offre une alternative fiable à enfichage, avec une compensation de tolérance intégrée permettant de compenser des désalignements de plusieurs millimètres.
Avec ODU LAMTAC® Flat, il est également possible d'établir un contact direct avec les rails conducteurs. Ce système de contact modulable permet de transmettre des courants élevés tout en occupant une exigence d'encombrement minimal.
Le système peut également être étendu pour compenser les désalignements positionnels.
L'hydrogène est une source d'énergie indispensable pour le futur mix de mobilité. Dans une pile à combustible, il réagit avec l'oxygène pour produire de l'eau, de la chaleur et de l'électricité, qui alimente le moteur électrique. Des compresseurs d'air électriques fournissent l'air nécessaire à la réaction. En raison des connexions fixes du bobinage du moteur et de la dilatation thermique, une compensation de la tolérance peut être nécessaire, ce que les connexions enfichables conventionnelles n'offrent guère.
C'est là que le ODU DOCKING MATE® entre en jeu : Le système permet la compensation des tolérances, est puissant et compact, avec des boîtiers adaptables et une disposition flexible des contacts pour différentes situations d'installation.