EVパワートレイン

アプリケーション例

Eモーター/インバータードッキング接続

最新の電気駆動装置では、丸線の代わりに固体の銅棒をステーター・リングに使用するヘアピン技術が使われている。 これにより銅の充填率が高まり、電力密度が向上する。 大量に工業生産する可能性があるため、インバーターへの柔軟で強力なインターフェースも要求される。

ODUは、ヘアピン巻線とインバータの位置公差のために従来はねじ止め接続が必要だったインターフェース向けに、プラグイン式のソリューションを提供しています。 統合された公差補正機能により、製造工程において、電気モーターとインバーターを同様に効率的かつ自動化した接続が可能になります。

また、インバーターと電気モーターは、後日のメンテナンス時に 互いに簡単に分離でき、アクセスが困難なカバーを取り外して多額の費用をかけて再密封する必要がありません。

丸型およびフラット型のコンタクトシステムに加え、完成品コネクタもご用意しています。​

より高度な統合​

限られた設置スペースにモジュールを組み込む必要がある場合、従来の高電圧コネクタではその限界に達することがよくあります。これまで、発生しうる公差にも対応できる標準的な解決策として、ネジ接続が採用されてきました。​

ODU DOCKING MATE® は、公差補正機能を内蔵したプラグイン式の代替ソリューションを提供します。​

FCEVパワーユニット

水素は、将来のモビリティ・ミックスにとって不可欠なエネルギー源である。 燃料電池では、酸素と反応して水と熱と電気を作り出し、電気モーターを駆動する。 反応に必要な空気は電動エアコンプレッサーが供給する。 モーター巻線の固定接続と熱膨張のため、公差補正が必要になることがありますが、従来のプラグ接続ではほとんど対応できませんでした。

そこでODU DOCKING MATE®の出番です:このシステムは公差補正を可能にし、強力かつコンパクトで、様々な設置状況に適応するハウジングと柔軟な接点配置を備えています。

"電動ドライブシステムでは、どんどんあらゆる機能の統合が求められるため、コネクタシステムという概念を新たに考え直す必要があります。"
Jürgen Heigl, 自動車産業向け製品マネジメント

わが社の営業チームにいつでもお気兼ねなくご相談ください!

パーフェクトなコンタクトが、わが社のチャレンジです。ODUがどのようにそれを実践しているか、ご覧ください。