E-Antriebe

Anwendungsbeispiele

E-Motor / Inverter Stecksysteme

Moderne Elektroantriebe nutzen die Hairpin-Technologie, die massive Kupferstäbe im Statorring anstelle von Runddraht verwendet. Dies erhöht den Kupferfüllfaktor und damit die Leistungsdichte. Mit der Möglichkeit zur industriellen Fertigung in hohen Stückzahlen sind auch flexible und leistungsfähige Schnittstellen zum Inverter erforderlich.

ODU bietet steckbare Lösungen für Schnittstellen, die bisher aufgrund von Positionstoleranzen der Hairpin-Wicklung und des Inverters verschraubt werden mussten. Dank integriertem Toleranzausgleich ermöglicht er eine ebenso leistungsfähige und automatisierte Verbindung von E-Motor und Inverter im Herstellungsprozess.

Auch im späteren Servicefall können Inverter und E-Motor leicht voneinander getrennt werden, ohne dass schwer zugängliche Abdeckungen entfernt und anschließend wieder aufwendig abgedichtet werden müssen.

Erhältlich als Rund- und Flachkontakte sowie als komplette Steckverbinder.

Höherer Integrationsgrad

Wenn Hochspannungsmodule auf kleinstem Bauraum integriert werden müssen, stoßen herkömmliche Steckverbinderlösungen oft an ihre Grenzen. Bisher kamen vor allem Schraubverbindungen zum Einsatz, da sie auftretende Toleranzen zuverlässig ausgleichen können.

Mit dem ODU DOCKING MATE® steht nun eine steckbare Alternative zur Verfügung, die einen integrierten Toleranzausgleich bietet und so eine einfache, schnelle und sichere Verbindung ermöglicht.

Plug-in als Alternative zu Schraubverbindungen​

Während herkömmliche Kontakte bei Positionsversätzen oft auf Schraubverbindungen angewiesen sind, bietet ODU LAMTAC® Float eine zuverlässige steckbare Verbindung mit integriertem Toleranzausgleich für Versätze von mehreren Millimetern.

Zuverlässige Stromschienenkontaktierung

Mit ODU LAMTAC® Flat lassen sich auch Stromschienen direkt anschließen. Das skalierbare Kontaktsystem überträgt Hochströme und benötigt dabei nur minimale Anforderungen an den Einbauraum.​

​Das System lässt sich zudem erweitern, um Positionsabweichungen auszugleichen.​

Brennstoffzellen-Aggregat

Wasserstoff ist ein unverzichtbarer Energieträger für den zukünftigen Mobilitätsmix. In einer Brennstoffzelle reagiert er mit Sauerstoff zu Wasser, Wärme und Strom, die den E-Motor antreiben. Elektrische Luftverdichter liefern die benötigte Luft für die Reaktion. Aufgrund fester Motorwicklungsanschlüsse und thermischer Ausdehnung kann ein Toleranzausgleich nötig sein, den konventionelle Steckverbindungen kaum bieten.

Hier kommt der ODU DOCKING MATE® ins Spiel: Das System ermöglicht Toleranzausgleich, ist leistungsfähig und kompakt, mit anpassbaren Gehäusen und flexibler Kontaktanordnung für verschiedene Einbausituationen

„Die ansteigende Funktionsintegration bei elektrischen Antrieben erfordert ein Neudenken der Stecksysteme.“
Jürgen Heigl, Product Management Automotive

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