EVパワートレイン

アプリケーション例

Eモーター/インバータードッキング接続

最新の電気駆動装置では、丸線の代わりに固体の銅棒をステーター・リングに使用するヘアピン技術が使われている。 これにより銅の充填率が高まり、電力密度が向上する。 大量に工業生産する可能性があるため、インバーターへの柔軟で強力なインターフェースも要求される。

ODU DOCKING MATE®は、これまでヘアピン巻線とインバータの位置公差のためにネジ止めしなければならなかったインターフェースに、プラグイン可能なソリューションを提供します。 統合された公差補正のおかげで、製造工程における電動機とインバータの接続を同様に効率的かつ自動化することができる。

また、インバーターと電動モーターを簡単に切り離すことができるため、アクセスしにくいカバーを取り外し、多額の費用をかけて再び密閉する必要がない。

ODU DOCKING MATE®の利点が一目でわかります:

  • 最大±3mmの公差を容易に補正
  •  ねじ接続に代わるプラグイン
  •  コンパクトなインターフェースに電源と信号を搭載
  •  狭いスペースにも簡単に適応可能
  •  嵌合状態および非嵌合状態でのシール機能付き
  •  自動化された組立工程を実現

FCEVパワーユニット

水素は、将来のモビリティ・ミックスにとって不可欠なエネルギー源である。 燃料電池では、酸素と反応して水と熱と電気を作り出し、電気モーターを駆動する。 反応に必要な空気は電動エアコンプレッサーが供給する。 モーター巻線の固定接続と熱膨張のため、公差補正が必要になることがありますが、従来のプラグ接続ではほとんど対応できませんでした。

そこでODU DOCKING MATE®の出番です:このシステムは公差補正を可能にし、強力かつコンパクトで、様々な設置状況に適応するハウジングと柔軟な接点配置を備えています。

"電動ドライブシステムでは、どんどんあらゆる機能の統合が求められるため、コネクタシステムという概念を新たに考え直す必要があります。"
Rudolf Dechantsreiter, 自動車産業ビジネスユニット部長

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パーフェクトなコンタクトが、わが社のチャレンジです。ODUがどのようにそれを実践しているか、ご覧ください。